其實(shí)你在選擇高低溫試驗(yàn)箱的時(shí)候,更多的是通過他的技術(shù)參數(shù),比如溫度范圍、均勻性、波動(dòng)性、升溫速率和降溫速率,是否匹配你想要達(dá)到的測(cè)試條件。均勻度是我們不得不關(guān)注的參數(shù)之一,但是在使用設(shè)備的過程中,我們總是會(huì)出現(xiàn)均勻度過大的故障。
簡(jiǎn)單來說,
高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)過流的原因有三:制冷系統(tǒng)冷凝壓力過高;制冷系統(tǒng)中制冷劑過多;壓縮機(jī)缺少冷凍油;
1.外機(jī)散熱不良
(1)外機(jī)回風(fēng)和排風(fēng)短路:
如果室外機(jī)安裝在封閉的陽臺(tái)、狹窄的過道、室內(nèi)等不通風(fēng)的地方,風(fēng)口前有障礙物。
(2)外機(jī)風(fēng)量小,散熱速度慢;
如果外機(jī)的冷凝器太臟或被灰塵和油污堵塞,風(fēng)扇電機(jī)的速度就會(huì)變慢,風(fēng)扇的電容就會(huì)變小,外機(jī)周圍的溫度就會(huì)變高。
二、外部電源電壓因素:
電源電壓低或高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)工作電流高,而家用電壓低,尤其是用電高峰期。
1.如果電源電壓(即啟動(dòng)前的電壓)過低,用戶應(yīng)重新布線。如果電壓在190伏左右,可以考慮安裝穩(wěn)壓器。如果太低,它將無效。
2.起動(dòng)后測(cè)量電壓降。正常情況下,電壓降只有十幾伏。如果壓降過大(建議壓降在20V以上,壓縮機(jī)啟動(dòng)后電壓低190V),電源線應(yīng)加厚或重新布線,排除線路接觸不良等故障。
三、制冷系統(tǒng)故障:
1.制冷系統(tǒng)中混合的空氣:
如果空氣混入系統(tǒng),空氣往往會(huì)積聚在冷凝器的上部,因?yàn)樗荒芡ㄟ^冷凝器的收集器。系統(tǒng)中是否有空氣通??梢酝ㄟ^系統(tǒng)壓力的偏差來確定。如果系統(tǒng)中有空氣,應(yīng)抽真空并再次氟化。
2.過量氟:
壓縮機(jī)長(zhǎng)期過載,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)過流跳閘。在這種情況下,一些氟應(yīng)該釋放到標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)(環(huán)境溫度為35℃時(shí),吸入壓力約為0.5兆帕)。
四.外殼/內(nèi)部溫度高:
1.壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良:
室內(nèi)外機(jī)高度差大于5米時(shí)不做回油彎,或只在一根管道上做回油彎,系統(tǒng)不能順利回油。由于缺乏潤(rùn)滑,壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中溫度上升緩慢,導(dǎo)致過熱和跳閘。例如,室外機(jī)正在制熱運(yùn)行。這種工況下,氣體工質(zhì)在粗管內(nèi)向上面流動(dòng),液體工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動(dòng),回油不暢。室外機(jī)在頂部,開啟加熱,氣體工質(zhì)在粗管中向下流動(dòng),液體工質(zhì)在細(xì)管中向上面流動(dòng),回油更好。冷藏時(shí),情況與上述相反?;赜蛷濐^有兩種:U型和S型。連接管中間可以加S形。U型一般靠近機(jī)器安裝,半徑要盡可能小。
2.系統(tǒng)中雜質(zhì)和水分過多:
潤(rùn)滑油變質(zhì)碳化,無法發(fā)揮正常作用,導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度急劇上升,過熱跳閘。這種情況通常發(fā)生在修理過的機(jī)器或使用了很長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)器上。如果檢驗(yàn)系統(tǒng)中的物質(zhì)是黑色的,那么它一定存在。此時(shí),應(yīng)使用氮?dú)馇逑聪到y(tǒng),更換壓縮機(jī)和毛細(xì)管組件,并再次排空和添加氟。
3.空調(diào)通常用于0度以下的環(huán)境:
壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油起泡,導(dǎo)致大量潤(rùn)滑油瞬間流出壓縮機(jī)。此時(shí)再設(shè)計(jì)系統(tǒng)也沒用,回油速度遠(yuǎn)低于排油速度。壓縮機(jī)缺乏潤(rùn)滑,導(dǎo)致溫度升高和過熱保護(hù)。在這種情況下,壓縮機(jī)應(yīng)安裝一個(gè)油加熱器(40W - 60W,220V)。當(dāng)壓縮機(jī)停止時(shí),油加熱器應(yīng)繼續(xù)通電。連接方法是將油加熱器與接觸器的常閉開關(guān)串聯(lián),然后連接到電源的火線和零線。
5.壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱中冷卻作用不佳。系統(tǒng)氟含量太少,壓縮機(jī)工作時(shí)溫度很高。高溫盤管被吸入的制冷劑冷卻。如果氟過小,系統(tǒng)流量會(huì)小,不能滿足蒸發(fā)器%負(fù)荷,導(dǎo)致吸入過熱度增加。此外,壓縮機(jī)吸入流量小,大大降了冷卻效率。因此,長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的熱保護(hù)。